潍柴新能源科技有限公司承担的“通用的商用车与工程机械模块化混合动力总成”项目，是商用车和工程机械混合动力方面唯一的国家科技支撑计划项目，代表了从863研发走向产业化的最高水平。该项目的两个课题——商用车用并联式混合动力系统开发、工程机械用串联式混合动力系统开发，于2013年9月底圆满完成。国家第三方验收报告表明，混合动力总成及试验样车各项性能均满足或超过课题指标要求。 

　　通过国家科技支撑计划项目的研发工作和课题攻关，潍柴新能源掌握了集成控制的核心技术，并建立了可持续发展的创新体系。

　　集成控制是整车系统的核心，潍柴新能源掌握的集成控制核心技术，主要包括混合动力总成控制、混合动力AMT控制、电机和电池集成设计和控制、分析优化技术、整车标定技术、机械设计开发技术，所有技术相互交叉支撑，搭建起集成控制的核心网络。

　　可持续发展的创新体系，包括技术创新体系、管理创新体系。技术创新体系方面，建立了22个开发团队（PDT）的研发体系，建立的分析优化平台达到国内领先和国际先进水平。管理创新体系方面，以产品为核心，开发了科技支撑计划管理系统，建立了22个研发团队的数据评审流程，实现了开发过程中的数据共享。

　　在国家科技支撑计划项目顺利完成的同时，公交车用WN20新能源动力总成于2014年批量生产。

　　新能源动力总成WN20已先后参加多次客车及新能源方面的展览会，较大型的展览会由“2012年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”、“2012年中美清洁商用车高峰论坛”、“2013年全球节能与新能源汽车峰会”，赢得了很好的市场反响和客户期待，在多家网络媒体进行了宣传报道，并已引起同行业的关注和警惕。

　　国家科技支撑计划项目的完成，为新能源科技有限公司积累了丰富的新能源动力总成开发经验，锻炼出一支优秀创新型的研发队伍，将推动新能源动力产业化进程。