我国首列混合动力型动车组在长客股份公司的冲压件分公司正式投入生产。
混合动力型动车组是国家科技部的科技支撑项目之一。该型动车组集成了不同的动力源，能够实现从干线铁路到支线铁路，从电气化铁路到非电气化铁路的跨线运行，增强了动车组的线路适应能力和运用幅度。混合动力型动车组设计时速可达160公里，模块化系统集成、动力电池成组、混合动力能量管理和控制、油电混合单元集成、仿真分析技术等是其中的关键技术。混合动力型动车组的研制，将使铁路客车网络真正实现完全贯通。
我国首列混合动力型动车组在长客股份公司的冲压件分公司正式投入生产。
混合动力型动车组是国家科技部的科技支撑项目之一。该型动车组集成了不同的动力源，能够实现从干线铁路到支线铁路，从电气化铁路到非电气化铁路的跨线运行，增强了动车组的线路适应能力和运用幅度。混合动力型动车组设计时速可达160公里，模块化系统集成、动力电池成组、混合动力能量管理和控制、油电混合单元集成、仿真分析技术等是其中的关键技术。混合动力型动车组的研制，将使铁路客车网络真正实现完全贯通。