潍柴集团研发的新能源动力总成WN20系列产品，由发动机、电机、AMT等重要部件组成，集成自主开发的WN20总成控制系统，目前正基于国家科技支撑计划商用车课题进行技术验证，计划在2014年实现产业化，将为新能源汽车提供产品级的高效、节能、环保的强劲动力系统。
配套领域
公交客车、大中型旅游客车、物流及特种车辆。
主要特点
1.低碳节能的模块化系列设计
2.经济高效，气电混合使PM2.5排放降低1000倍以上
3.全周期放心服务
4. 实力雄厚的平台
先进技术
1.中重度混合动力、纯电动和插电式优化集成技术
2.实时和动态规划聚合的智能整车控制系统
3.高性能的自动速比选择及快速执行技术和手自一体控制
4.国际先进的高压安全设计和保护控制
支持功能
纯电动模式；混合动力模式； Start-Stop；
制动能量回收；滑行能量回收；Plug-in；
新能源动力总成系列产品参数表
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总成 |
类型 |
插电式、气电混合、油电混合、纯电动 |
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功率范围 |
160~320 |
kW |
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输出扭矩范围 |
10000~20000 |
Nm |
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电功率比范围 |
23%~60% |
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制动功率范围 |
90~150 |
kW |
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发动机 |
类型 |
柴油机或气体机 |
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功率范围 |
96~220 |
kW |
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排量 |
2.97~7.14 |
L |
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排放标准 |
国Ⅳ、国Ⅴ |
- |
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电机 |
功率范围 |
65~102 |
kW |
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冷却方式 |
水冷/油冷 |
- |
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防护等级 |
IP55~IP69 |
- |
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传动 |
档位 |
5 ~16 |
- |
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换挡模式 |
手自一体 |
- |
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执行机构 |
气动/电动 |
- |
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WN20动力总成控制系统
新能源动力总成控制系统的研发遵循V开发流程，开发了能量管理、动态控制、安全与故障诊断以及网络通讯等控制策略，并利用硬件在环测试技术、台架与实车试验对控制策略进行验证，使车辆安全性、动力性、经济性和排放等各项性能均满足市场和客户的需求。
1、提高经济性
通过调整发动机和电机的工作点，使发动机和电机同时运行在高效区，同时通过回收制动能量，达到提高燃油经济性的目的。
2、提高可靠性
完善的故障诊断策略，保证整车在运行过程中，可实时了解所有控制器组成的CAN网络的运行情况和其它控制器的故障信息，并结合自身情况做出相应的处理，为提高整车安全性提供保障。
3、降低排放
混合动力汽车与传统车相比，采用小排量发动机，并利用控制策略使发动机运行在高效区，从而使气缸内燃料燃烧充分，降低排放。
图1 新能源动力总成WN20
产品应用
新能源动力总成WN20.300已成功应用于陕汽 SX526DXYSDM464PHEV型压缩垃圾车，经权威部门鉴定，该车辆最高车速达93km/h，0-50km/h加速时间为29.7s，最大爬坡度大于20%，动力性能与传统动力车辆相当。经济性方面，在典型城市环卫工况下，相对传统动力车辆节油达30%以上，应用前景广泛。